南京东城天桥，又称“长江二桥”或“南京长江大桥”，位于江苏省南京市，是一座跨越长江的公路和铁路双层桥梁，也是中国第一座自主设计、自主建造的大型跨海大桥。下面介绍南京东城天桥的具体位置、建设历史、特点和作用。
南京东城天桥位于长江南北两岸之间，连接南京市鼓楼区和六合区，是南京市的一个非常重要的交通枢纽。该桥于1960年开工建设，历时十年，于1970年11月6日竣工通车。这座桥梁的建设，是我国建桥史上的一个重要里程碑，它不仅具有极高的工程难度，而且承载着多种重要的意义。
南京东城天桥是一座双层桥梁，包括上层公路桥和下层铁路桥两部分。公路桥长4582米，宽35.2米，共6车道，是中国公路桥和上层公路桥中跨径最大的桥梁之一，也是当时世界上仅有的6座双层公路桥之一；铁路桥长6772米，是全长最长的桥梁之一，承载着京沪铁路和宁杭铁路的重要货运、客运线路。两层桥梁形成一个“十”字型，对桥梁的承载能力进行了充分地考虑，同时也使得南京东城天桥成为空气流通、景观优美的地标性桥梁。
南京东城天桥的建成通车，为南京市和整个江苏省的建设和发展做出了巨大的贡献。一方面，南京市从此有了一座跨越长江的附加交通枢纽，加强了与南北方向的交通联系；另一方面，该桥为满足日益增长的经济和人口的需求提供了保障，创造了广阔的发展空间。此外，南京东城天桥作为中国第一代双层公路桥，也为国内桥梁工程技术创新和高速发展带来了巨大的推动作用。
总之，南京东城天桥是一座承载着时代记忆的千古名桥，是中国桥梁史上的一座里程碑，也是中国城市化和经济发展的重要标志之一。虽然如今已有新的桥梁建成，但南京东城天桥依然是南京市重要的交通枢纽和文化遗产，能够为游客和市民带来安全、快捷、便利的出行体验，同时也激励着我们不断在科技和工艺上创新，推动中国桥梁行业的发展前进。
